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公司资产质量持续改善，但各项指标有待加强。公司18 Q3不良贷款率为1.67%，较2017年末下降11bp，不良贷款率从16年以来持续下降，资产质量持续改善。在5大农商行中处于较高水平，仅低于江阴银行。公司拨备覆盖率15年以来持续回升，218 Q3为211.58%，较17年底增加26个百分点，在5大农商行中处于较低水平。公司18 Q3核心资产充足率为11.39%，较17年底下降43bp，仍处于5大农商行前列，仅次于江阴银行。

“特药清单可以分为两种规格，第一种是按药品通用名计数的，第二种是混合了通用名和商品名的清单。”思派健康产品总监谭锦钊举例称，比如《我不是药神》中，提到治疗慢粒白血病的药品伊马替尼，是通用名称，该通用名对应多个厂家生产的商品名，比如格列卫（进口）、昕维、格尼可、诺利宁等多个产品，亦会被计算成多个药品。

▲只有一架苏-57在角落一点点攒……那可不就是搞原型机么如今这首架量产机既然闹出了二等事故，搞得个机毁人未亡，整个苏-57的生产和交付节奏必然要打乱了。这不仅是首架量产机，有个吉利不吉利的问题，这还是目前唯一投入生产的量产机，就和1980年事故烧毁的那架歼-8Ⅰ一样，直接中断了俄军的接机进程。即使俄方“大干快上”，在进行事故调查分析的同时直接投产第二架量产机，俄空天军接收首架苏-57的时间也要往后推差不多整整一年；如果俄方来个“小心谨慎”分析完了事故再做做试验，整出一整套整改方案再投料生产，那接机时间还要不止一年；接机推迟，后续的鉴定，大纲编写，部队飞行员培训自然要全部推迟……近则是2025年前的量产目标无法完成，远则影响到包括安装“产品30”的B状态苏-57的研制和服役。

英国脱欧消息面，英国民调显示保守党选情进一步看好。周末最新民调显示，英国首相约翰逊领导的保守党与主要竞争对手进一步拉开差距，有更大机率能够在大选后获得过半议席独自组阁。在持续三年半的脱欧闹剧之后，英国民众已经对无休止的政治内斗感到厌烦，并因而料将出于希望局面尽早平息的心态，把更多“同情票”投给保守党候选人，以确保能在明年1月底最后期限之前有序脱欧不再节外生枝。

朱江还提到，为了弥补续航时间较短可能带来的不便，蔚来在推广充电桩、更换电池、上门充电服务、或是移动充电等方面都做足了功夫，目前公司了解到，已经购买蔚来汽车的用户中有70%以上都在家中安装了充电桩，高于他们的预期。李斌坦言，蔚来的车定位较为高端，所以第一批用户相对来说安装充电桩的条件会好一些，但未来还是可能有很多用户不具备这个条件，这就需要更多创新的方案，比方说和国家电网、南方电网的全面战略合作，帮助车主接入它们的快充桩。用户不会特别在乎到底用什么方式充电，而是希望能够享受到好的服务。

相反，海通期货席位当日在减持340张多单的同时，仅减持158张空单，净空单增加至313张；华泰期货席位当日在减持161张多单的同时，减持105张空单，净空单增加至156张；南华期货席位当日虽做出多空同增操作，但其在增持23张多单的同时，大幅增持498张空单，净多单减少至1904张。以上数据显示，这部分席位对后市更倾向于悲观。